ゴルフたん受賞おめでとう!!!

　そもそも履いているタイヤが国産の場合はエコタイヤの極細で、ゴルフはスポーツラジアルなので、走りで比較すると当然そうなのかも知れない部分もあるな…という結果です。ここのところの日本の自動車メーカのクルマづくりの迷走もあって負けちゃったのは一寸悔しいかなと。

　機会があれば色々な車に試乗してみるようにしており日本のメーカの車にも良く試乗するのだけれども、日本の車は総じて足回りを疎かにしている印象が強いです。タイヤで、足で、そのボディで走るのが車であるはずなのになぁと想うことも…。

　素人なので難しい事は分からないのですが…なんというか…まるで…足まわりの構造やアームの動きなどは昭和の頃のフワフワな時代のものから進化が無くバネレートやダンパーの減衰力だけを高め、サスペンションとしての動作・作動の範囲を規制して、それはまるで自信のない足回りの弱点・欠点を隠しているかのような…。

　昭和のあの頃、当時はまだ生き残っていた、FF車用４輪マルチリンクサス（日産）のような良い足は、コストダウンの名の下に廃止・廃盤。せっかく良いモノ優れた技術を持っているのにそれを出し惜しみ、大衆購買層向けの車にはマルチリンクは使わなくなり全て左右の車輪が同一軸上に直結されたものばかり（…ってあれ何て言ったっけ…トーションビームだったっけ…）を採用しているような…。

　かと言って、トーションビームだから劣るとは一概には言えないはず。要は、日本の自動車メーカが本気でそれに注力していない事が原因なのではないか…なんて思っちゃう。

　…のは何故かと言うと、例を挙げるならばトヨタのクラウン。



　クラウン サスペンション【技術】「いなしサスペンション」

　足の無駄な動きを制御・規制・完全に抑えこもうと一辺倒の考えで突き進めてみたら何とも酷くゴツゴツ突き上げと突っ張り感のある足になってしまって困ったので、何だかもうよく分からないからサスペンションジオメトリを緩く動くようにしてみたら柔軟な動きになるかも知れないから一か八かやってみました！…という事じゃなければ良いなぁ…とか。

　日本最強のトヨタの、トヨタ高級クラスのクラウンが、『いつかはクラウン』が、これか…。うーむ。

　軽量で扱いやすく、軽快な音で閉まるドア…イージークローザ廃止でしたか…無念。（3.5Lモデルに搭載）ドライビングポジションの調整しろはタイト。アイポイントが高く見通しが良い、けど…。ヘッドクリアランスに無駄な余裕なくスポーティ…圧迫感が…。Aピラーも近い感じが…。室内に響き渡るスポーティでメカニカルなV6サウンド。きちんと閉まってなかったかな？と何度ウィンドウを昇降させても走行中のキシキシ音が収まらない運転席側サイドウィンドウ。FRなのに復元が弱いステアリング。なのに路面からのキックバックの入力は大きめ…。うぐぐぐ…。

　素人なのでこの感想の方が間違っているのかも知れないのですが、理屈はともかくとして何となく全体的に纏まってないというか…方向性が定まってないというか…どのような車が良い車か、どのような足が良い足なのか、まずもってそういう根底的な部分の定義から混乱しているような…。

　思想やコンセプトがハッキリしていないというか…。

　熟成期間を設けていないのか…。

　明確な方向性を打ち出せる開発責任者が不在なのか…。

　そう、哲学が感じられないような…。

　シーケンシャルシフト化キット（シーケンシャルシフター）で有名な、あのイケヤフォーミュラさんがやったった!!!二軸式トランスミッションの新時代の幕開けか。シングルクラッチMTでも継ぎ目のない変速が可能に。これは凄い。

　オイラ個人的には、CVTのヒューン・キーン音がするよりもドグが抜けるゴキッ音の方が好きかな!!!

　ゴルフのDSGでも冷間時とかにドグの音が少しだけ聞こえる事があるけれど不快に感じることはないのでなんかこう、良い感じにその音を楽しみながら乗れるようにとか、どうでしょうかね。

　ネレイドスロットカバー久々の入荷だお!!!(*´д｀*)アハァ今回も採寸図面製作者のGACHA.さん自らの製作での作品です!!!今回も素晴らしい出来栄えだお!!!GACHA.さんありがとだお!!!ヾ(*´∀｀*)ノキャッキャ

　今回は十分な数量を確保できましたので、X68同人活動でグッズやその他作品を頒布されている方にもお安く提供（というか原価で）できます!!!再販・独自価格設定など自由です!!!みんなで一緒にX68同人を盛り上げていきましょう!!!オー!!!(*´д｀*)アハァ

　私の趣味の同人通販では、くるくるバビンチョップで取り扱います。ネレイドユーザのみなさーん！よろしくだお!!!

　ご馳走さまでつ!!!(*´д｀*)アハァ

　X680x0ユーザ有志により開設された X680x0ユーザ会サイト にサポーターとして参加させて頂くことになりました。当サイトのような極小規模の個人趣味サイトにて微力ながら、X680x0ユーザ会の活動にできるだけ協力させて頂きたいと思います。新しい活動を始める際にはX680x0ユーザ会さんに御連絡を差し上げたいと思います。

　相変わらずプロジェクト遅れ気味でホントすみません(・_・;)

　今回の『ネレイドぼちぼち少量生産頒布プロジェクト』では、生産の全数、私永井の手付けハンダ（X68000仕様はんだこて）にて部品実装を行います。久しぶりにソルダペースト使ってみようかしら。最近新しく良いものが出ておりますゆえ、えへへへ、楽しみ。

　月産４枚くらいのぼちぼちペースで逝きたいと思っておりまつ。あまり期待しないで生ぬるい感じで見守って頂ければ(*´д｀*)アハァ

　その仕上がりがぴったしカンカン綺麗で凄すぎてプロの犯行が疑われているｗ、GACHA.さん製作、X-PowerStation.純正指定Nereid-X（ネレイド）専用スロットカバーの装着例の写真（X68-USBプロジェクトさんより）です。シールの貼り付け場所など参考までに!!!(*´д｀*)アハァ

　フラットトップは掃除しやすくて(・∀・)イイネ!!

　X68Kみんなでメンテナンスしようの会北海道支部の方よりの頂きもの!!!ご馳走さまだお!!!(*´д｀*)アハァ

　ん〜！ンマイ!!!ヾ(*´∀｀*)ノキャッキャ

　X68000シリーズ用のグラフィックアクセラレータ＆ＰＣＭ音源ボードです。フルカラー表示拡張に加え、バーブラウン社製高品質PCM chip搭載。"映像と音"という"波"に着目し、X68000の表現力の解像を高め、その大幅な拡張を実現。MAT研開発製品。

　PCMアナログ出力部はローパスフィルタ非搭載で最高音質を実現するMAT研独自の設計で実装されています。『まーきゅりーゆにっとv4よりも高音質』と評価された方もいらっしゃいます。※個人の感想です

　このTS-6BGAを今回は、GACHA.さん謹製専用スロットカバーをお付けした大変お得なセット内容で２セットご用意致しました！この21世紀にX68K用高性能グラフィックボードが入手できるのはラキネットシャバダバだけ！(*´д｀*)アハァ

　動作確認済中古として販売します。販売価格は4万円(日本国内送料込)です。TS-6BGA JAN:4939374020368

　ご購入のお申込みはいつものナッガーイサーン nagai@x68k.net (担当 永井)まで。

　 Re: GIGABYTE Modified Bios

　F19eは地雷で酷かったのでしばらく様子見。あ…modのほうじゃなくて本家の方がね…。

　リファビッシュ動作確認済X68000用新品同様（中古）メモリ拡張ボードXSIMM10ss少量入荷しました！初回出荷分は動作確認用8MB SIMMをお付けします！日本全国送料込25000円です。御注文はいつもの担当ナッガーイサーン nagai@x68k.net (担当 永井)まで！

　X680x0全シリーズ用LAN+USB+Memory+バンクメモリ複合機能拡張ボード『Nereid-X（ネレイド）』。その製造に必要な全設計データを掲載したネレイド設計データ集CD Vol.1 『ネレイド全部載せ。』の頒布を開始します。開発元本家からの頒布開始を記念して数量限定にて『X680x0電源装置復活でバビンチョ！冊子PDF版』をオマケします！



　更に更に〜今なら、↑ネレイドスロットカバー（バビンチョカバー）もプレゼント致します！

　頒布価格は日本全国送料込5000円です。御注文はいつもの担当ナッガーイサーン nagai@x68k.net (担当 永井)まで！ネレイドの設計を仲間内バックアップ!!!

　X680x0全シリーズ用LAN+USB+Memory+バンクメモリ複合機能拡張ボード『Nereid-X（ネレイド）』。その製造に必要な全設計データを掲載したネレイド設計データ集CD Vol.1 『ネレイド全部載せ。』『X680x0電源装置復活でバビンチョ！冊子PDF版』『GACHA.さん謹製ネレイド専用スロットカバー』をお得なセット内容でご提供致します。

　ネレイダーコレクターズBOX セット内容：

　・ネレイド全部載せ。
　・X680x0電源装置復活でバビンチョ！冊子PDF版
　・GACHA.さん謹製ネレイド専用スロットカバー 特製ステッカー付属

　その筋謝恩頒布特価5000円(送料込)です!!!ネレイドスロットカバーの数量に限りが御座いますのでお早めに!!!

　御注文はいつものナッガーイサーン nagai@x68k.net まで、送付先のご住所をご連絡下さいませませ〜(*´д｀*)アハァ